[Focus 1998-2004] Stukanie przy odpalaniu, drgania na wstecznym. Ford Focus. Forum Ford Club Polska Po postoju w ogrzewanym garażu i rozmarznięciu, problem Ze względu na olbrzymie obciążenia oraz ryzyko uszkodzeń mechanicznych sprężyny zawieszenia samochodowego mają tendencję do częstych awarii. Najpowszechniejszą z nich jest pęknięcie sprężyny, co ma negatywny wpływ na prowadzenie auta, a przez to i na bezpieczeństwo jazdy. Sprężyna zawieszenia – budowa i mocowanie Ford Focus vozila: prodaja Ford Focus auta iz cijele Hrvatske u malim oglasima sa slikama i cijenama Ford Focus automobila Pozicioniranje na listi može biti Możliwe, że start i stop Twojego Peugeota 508 są całkowicie wyłączone: Możliwe, że start i stop Twojego Peugeota 508 są włączane nieumyślnie lub nie pasują do Twojego samochodu. W takim przypadku możesz ją dezaktywować dwoma różnymi rozwiązaniami. Możesz utworzyć most za przyciskiem aktywacji swojego startu i zatrzymania . Νέο Ford Focus με ανανεωμένη εμφάνιση και προηγμένη τεχνολογία όπως το SYNC 4. Δείτε το νέο εξηλεκτρισμένο Focus, εδώ. jelaskan prinsip pendidikan yang diterapkan oleh jepang di indonesia. Samochody związane z zapytaniem ford focus drgania silnika i Pytania i odpowiedzi: ford focus drgania silnika i FORD FOCUS II 2005 TDCI 136 PS 155 tys km - drgania silnika Może Wy będzicie umieli mi pomóc. Posiadam forda focusa C-maxa 2005 155000km. Właściwie prawie od zakupu tego auta przy porannym odpalaniu silnik miał delikatne drgania i kopcił na biało. Występował przy tym ostry zapach (smród).Kolega jechał za mną i po 2km objawy ustawały. Myślałem że przyczyna jest spalanie oleju albo płynu chłodniczego ale auto jest po dwóch serwisach FORD FOCUS PB - drgania silnika Witam dziś stałem w korku 50 km jazda powolna i zeszło mi sporo czasu żeby dojechać do domu jazda max 40 kmh (autostrada). Po dojechaniu do domu autko odpoczęło ok. 15min i gdy zapaliłem i puściłem sprzęgło autko zaczęło dziwnie drgać tak jednostajnie i bez przerw dodam że obroty silnika nie falowały ani nic innego się nie działo po zgaszeniu i ponownym odpaleniu problem ten sam Nie ma tu w czym pomagać. Zaczyna telepać silnikiem bo włączasz dodatkowy odbiornik prądu a focusy nigdy nie miały jakiejś super stabilnej instalacji. Zwróć uwagę że na biegu jałowym będzie tak samo jak włączyszwyłączysz światła czy ogrzewanie szyby. Mam tak w swoim Mk2 miałem w Mk1 (nawet mocniej) a i Passat połowicy też tak ma. Z drugiej strony jeżeli jest to bardzo wyraźny objaw podjedź do elektryka. Niech pomierzy pobór mocy. Podłączę się pod temat... Odkąd pojawiły się mrozy w moim focusie dała znać o sobie taka przypadłość... odpalę auto włączę nawiew powiedzmy na 2-3 bieg ujadę tak kilka km a następnie na odpalonym aucie wyłączam nawiew to po ok 5 sek. coś zaczyna stukać drżeć. Gdy dodam lekko gazu lub włączę nawiew choćby na 1 bieg ustaje - kiedy puszczę gaz lub wyłączę nawiew znów drży Złe wieści ymieniłem obydwa czujniki i drgania są mniej odczuwalne ale dalej są Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Johnny kable na wzbudzenie alternatora odłaczyłem i drgania dalej były jak bede miał czas to spróbuje odłaczyć ten główny kabel bo tam są diody zmostkowane może to coś nam da. Alternator Póki co jeszcze nie na 100% ale wydaje mi się że to ta srebrna osłona tak telepie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jutro chyba ją wykręce i zobaczę jak wygląda - może coś skorodowało i popękało i stąd te drgania i stuki... FORD FOCUS drgania silnika przy obrotach 1300-1500 Witam Mam taki mały problem Silnik przy wchodzeniu na obroty w okolicy 1300-1500 dziwnie drga. powyżej 1500 jest spokojnie poniżej 1300 też jest bardzo dobrze. Dzieje się tak tylko w przypadku przyśpieszania i wzrostu obrotów w tym zakresie. Co to może być Byłem już w dwóch miejscach i powiedzieli mi że nic się nie dzieje złego ale jadąc focusem znajomego nie wyczułem takiego zachowania silnika Posiadam FF II 2005 rok TDCi 90km przebieg 83k km FORD FOCUS drgania silnika witam wszystkich mam taki problemik a mianowicie niedawno zmienialem rozrząd a przy okazji tez kolko pasowe głowne podobno bylo pekniete( bylo ale czy peklo mnie czy mechaniorowi przy zdejmowaniu go to nie wiem)dwa dni po tej wymianie autko na wolnych obrotach zaczelo dygac(moze to za wolne obroty ale cos mi sie zdaje ze przedtem przy takich obrotach tego nie bylo) wystarczy dodac troche gazu i FORD FOCUS Drgania przy gaszeniu silnika Witam W mojej foczce MkII FL w TDCI podczas wyłączania zaplonu potrafi zatrzepać. Wstrząsy są dość mocno odczuwalne. Dwumasa raczej odpada (90 000 km przejechane) poduszki silnika raczej też ponieważ przy odpalaniu opisywanej przeze mnie dolegliwości brak. Może mieć to związek z DPF I jeszcze jedno małe pytanko. Czy kiedy spali się żarówka (np. stopu) pojawi się komunikat usterka FORD FOCUS Drgania nadwozia zależne od obrotów silnika Witam. Widziałem różne podobne wątki ale żaden nie opisywał konkretnie problemu który mam. W granicach 1100 obrotów całe nadwozie focusa zaczyna drgać. Odczuwalne jest to w całym aucie - lusterka się trzęsą to co w schowku aż skacze wibracje odczuwam na nodze leżącej na pedale gazu. Wibracje ustępują przy większych bądź mniejszych obrotach. Dzieje się to zarówno na luzie jak poduszki silnikaskrzyni Też celuje w poduchy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najpewniej siadła ta przy rozrządzie ewentualnie sprawdź łapę skrzyni na dole. Winna jest poducha pod skrzynia biegow. Mialem ten sam problem niedawno. 130 zl i po sprawie. FORD FOCUS ti-vct - drgania silnika Witam Problem polega na drganiu silnika na luzie na około 25 tys obr. tak jakby wpadał w bujanie żadnych błędów nie wykazuje jak jadę też lekko to czuć .Jak miałem mondeo tdci to tak było przy walniętej dwumasie ale przebieg był 240 mam benzyne i przebieg jest 106 o wskazówki co to może być FORD FOCUS wibracje drgania silnika Witam mam problem przy prędkości od 60kmh 4 biegu zaczynają się duże wibracje silnika przy wrzuceniu na luz wszystko ustępuje. Jeśli gwałtownie dodam gazu wibracje wzrastają jeszcze czasem przy rzuceniu biegu słychać puknięcie. Dzięki z góry za odpowiedź ] przeguby do sprawdzenia Bump przeguby do sprawdzenia Dzięki za odp czyli od tego zacząć Najbardziej wiarygodnym sposobem na sprawdzenie przegubów wewnętrznych jest wymontowanie półosi i rozebranie przegubów. Miałem to samo wymiana prawej półosi i jak ręką odjął Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. kosztowne ale pomaga FORD FOCUS I Telepanie kierownicą przy wybojach i drganiach silnika Witajcie ostatnio zawieszenie zaczęło mi tak telepać że w końcu pojechałem na stację i kazali wymienić tuleje i sworznie wahaczy przód - wymieniłem. Poprawa jest znaczna ale dzięki temu czuję teraz inne stuki które były zagłuszane przez wybite tuleje. Zacznijmy od tego że nie mam luzów na kierownicy mogę nią szarpać na wszystkie strony ani drgnie. Ale na wybojach widać gołym okiem FORD FOCUS Drganie silnika TDCi Witam wszystkich problem mój polega na tym iż na wolnych obrotach silnik pracuje nierówno przenosząc drgania na elementy wewnątrz auta. W zakresie obrotów od 1000 do 1500 też występują takie drgania. Po przekroczeniu tego zakresu obrotów wszystko jest w porządku. Silnik nie stracił na mocy przyspiesza bez żadnych problemów nie zauważyłem żadnych niepokojących wydzielin z rury wydechowej. FORD FOCUS Drgania kierownicy Witam.... Od pewnego czasu walczę z drganiem kierownicy. Byłem już na wyważaniu koł prostowaniu felg. Nawet doważali koła na samochodzie i dalej jest problem iż kierownica drży między 80-120 kmh. Co ciekawe jak jadę 140-160 km h to niema tego problemu. Czy przyczyną drgań kierownicy mogą być wadliwe zużyte półosie Jakiś mechanik oglądał je i niby nie drżą jak się kręcą. Tarcze i klocki hamulcowe też były już wymieniane. ew. czy to wina tych przegubów półosi krzyżaków o których tu wspominacie Wydaje mi się że drgania wzrastają wraz z przyspieszaniem a jak prędkość się wyrównuje to i drgania się normują. Ponadto wydaje mi się że największe drgania są bez względu na bieg w okolicach 2000 obr silnika. I wydaje mi się także że drgania o tej samej częstotliwości czuć na lewarku. focus FORD FOCUS I Metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika. Dwumasa czy może coś innego Pacjent ford focus II kombi TDCI 90KM przebieg 218000 km 2005r Objawy metaliczne stuki przy odpalaniu i gaszeniu silnika wibracje pedału sprzęgła od czasu do czasu szarpnięcie na I i II biegu przy przegazowaniu i przy schodzeniu z obrotów na luzie od około 1000rpm do 750rmp charakterystyczne wstrząśnięcie i drżenie całego auta. Czytając forum byłem na 90% przekonany że złapałem Witam. Prosze o informacje w ktorym miejscu znajduja sie przeguby silnika focus MK2 elementy drazka ktore podlegaja wymianie etc.. ewentualnie inne elementy nosne silnika ktore moga powodowac metaliczny halas lub drgania Michal FORD FOCUS Drgania w kabinie - o co chodzi Witajcie Szuka&322em ju&380 na forum ale nie znalaz&322em &380adnej informacji która przybli&380a&322aby mnie do rozwi&261zania problemu. Jest problem z drganiami w kabinie mojego focusa MK1 sedan. Silnik to benzynowy Zetec 16V za&322o&380ona sekwencyjna instalacja gazowa. Problem objawia si&281 gdy podje&380d&380am pod gór&281 - nawet o niewielkim nachyleniu oraz gdy przekraczam pr&281dko&347&263 FORD FOCUS Drgania podczas hamowania przy małej prędkości Od pewnego czasu borykam się z problemem drgań w które mój focus wpada podczas hamowania ale tylko przy niskim prędkościach. Ww objaw najbardziej uciążliwy jest podczas jazdy w korku lub manewrowania na parkingu. Podczas jazdy w korku każde hamowanie kończy się 1-2 sekundowymi drganiami które ustają i ponownie występują przy kolejnym hamowaniu. W momencie hamowania z prędkości 40 kmh FORD FOCUS Drgania na wolnych obrotach. Witam. Od miesiąca posiadam focusa z 2009 roku przebieg 142000. Mam taki problem. Jeżeli auto znajduje się na wolnych obrotach ( np. na postoju ) zaczyna drgać. Obrotomierz jest ok nie faluje. drgania są nie rytmiczne z różnym natężeniem. Nie słychać żadnych niepokojących odgłosów ze strony silnika. Jedyną ciekawostką jest to że po wciśnięciu sprzęgła drgania prawie całkowicie ustępują. FORD FOCUS I TDCI Wibracje silnika na biegu jałowym po wymianie rozrządu i filtrów Witam mam problem po odebraniu samochodu od mechanika który wymienił mi rozrząd filtr paliwa oraz filtr powietrza. Po tej naprawie na biegu jałowym silnik wpada w wibracje które ustają całkowicie po jego rozgrzaniu (ok. 5 minut). W zależności od temperatury otoczenia drgania silnika są większe lub mniejsze tj. powyżej temp. 25 stopni C drgania są delikatne natomiast poniżej 12 stopni FORD FOCUS 20TDCI śmierdzi spalinami nie równa praca silnika Witam W związku z różnymi problemami z moją Foką prosiłbym Was o pomoc Problem 1. Dość mocno śmierdzi spalinami z rury wydechowej zapach jest dość nieprzyjemny wyraźnie odczuwalny z rury wydechowej auto jak stoi na luzie to po 1 - 2 minutach zapach rozchodzi się w promieniu kilku metrów w garażu jest oczywiście jeszcze gorzej. Problem występuje od momentu zakupu (styczeń 2010) nie FORD FOCUS TDCI - nierówna praca silnika Witam wszystkich kolegów. Posiadam focusa mkII TDCI 109 KM. Problem mam z nierówną pracą silnika bywa że na niższych obrotach poniżej 2000 obr. zrywa mi samochodem tak jakby nie dostawał paliwa dodam ze podczas wyluzowania samochodu mozna zauważyć drgania obrotomierza nie sa one duze ale jednak widoczne (samochód nie gaśnie wystepuja tylko niepokojace szarpnięciaale ale to juz wylacznie Drgania i wibracje kierownicy na postoju czy metaliczny stukot podczas odpalania silnika to mogą być objawy zużytych poduszek silnika. Nie są to jednak jedyne symptomy ich niesprawności. Wymiana poduszek silnika jest złożonym procesem, bowiem jest ich kilka i znajdują się one w różnych miejscach motoru, a dostęp do nich jest zróżnicowany. Na przykładzie Peugeota 406 pokażemy Wam na czym polega ten problem. Poduszki silnika to element tłumiący drgania jednostki napędowej. Gdyby nie one, jazda samochodem wyposażonym w motor spalinowy byłaby naprawdę niekomfortowa. Silnik generuje ogromne wibracje, które gdyby nie poduszki, przenoszone byłyby bezpośrednio na karoserię, a z niej na pasażerów. Do tego drgania te mogłyby zniszczyć inne podzespoły samochodu. Dlatego zarówno silnik, jak i skrzynia biegów są wyposażone w specjalne poduszki niwelujące wibracje. Tym samym jazda autem jest przyjemniejsza, a podzespoły auta mogą działać dłużej. Tyle tylko, że trwałość poduszek też jest ograniczona (średnio do ok. 150 tys. km), bo to one przejmują na siebie całe te drgania. Na szczęście ich ceny poza ASO nie są przesadnie wysokie (cenę nowych poduszek silnika do swojego auta sprawdzisz tutaj), zatem nie warto czekać z ich wymianą. A jakie są objawy zużytych poduszek silnika? Objawy zużytych poduszek silnika Do właściwej oceny stanu technicznego poduszek silnika niezbędny może być doświadczony mechanik. Dość łatwo bowiem o błędne zinterpretowanie sygnałów wysyłanych kierowcy przez auto. Szereg innych usterek w samochodzie może dawać podobne symptomy. Typowe objawy zużytych poduszek silnika to: wibracje nadwozia odczuwalne np. w trakcie gwałtownego przyspieszania na niskich obrotach (duże obciążenie silnika) drgania kierownicy i lewarka skrzyni biegów w trakcie postoju na biegu neutralnym („na luzie”) wyraźne szarpanie nadwoziem auta w momencie odpalania i gaszenia silnika głośne dudnienie/walenie słyszalne w trakcie odpalania jednostki napędowej (gdy rozrusznik „kręci” silnikiem) stukanie z okolic jednostki napędowej podczas poruszania się po nierównej nawierzchni lub przy zjeżdżaniu z krawężnika. Problem polega na tym, że objawy uszkodzonych poduszek silnika często mylone są ze znacznie droższymi usterkami. Nasza redakcja najczęściej spotyka się z przypisywaniem powyższych objawów awariom dwumasowego koła zamachowego i sprężarki klimatyzacji. A to wiąże się prawie zawsze z kosztownymi naprawami sięgającymi nawet kilku tysięcy złotych. Tymczasem wszystkiego winne są poduszki warte często zaledwie kilkadziesiąt złotych. Zobacz: Zużyte amortyzatory – objawy i wymiana Zużyte poduszki silnika znaleźliśmy w prezentowanym Peugeocie 406 w trakcie jego pozakupowego przeglądu. Okazało się, że są one popękane i nie tłumią właściwie drgań benzynowej jednostki napędowej. Stąd lekkie wstrząsy autem w trakcie odpalania silnika. Wymianie należało poddać górną i dolną poduszkę silnika, które były popękane. Każda z nich wymaga jednak zdecydowanie innego zakresu pracy niezbędnej do ich wymiany, a tym samym inne są też koszty naprawy. Wymiana poduszek silnika Górna poszuka silnika, o charakterystycznym gruszkowatym kształcie, zbudowana jest na tzw. hydropodstawie i nazywana jest często mianem „elastycznego wspornika silnika”. Jest ona niezwykle istotna z punktu widzenia redukcji drgań jednostki napędowej, dlatego warto kontrolować jej stan gdy tylko pojawią się pierwsze nieprzyjemne drgania w samochodzie. Dostęp do niej nie jest skomplikowany co ułatwia jej wymianę i obniża koszty całej operacji. Wystarczy podnieść silnik na trawersie i zdemontować łapę motoru, która stoi na wspomnianej poduszce. Górna poduszka silnika z hydropodstawą jest relatywnie łatwa do demontażu. W Peugeotach 406 dochodziło jednak czasem do zerwania się śruby mocującej ją do podłużnicy. Zdecydowanie trudniej wygląda proces wymiany dolnej poduszki nazywanej też „przegubem elastycznym silnika”. Mało dogodny dostęp i dodatkowe czynności jakie trzeba przy niej wykonać, przekładają się zazwyczaj na wyższe koszty wymiany. Dlaczego zazwyczaj? Bo w zależności od auta, sposób mocowania dolnej poduszki potrafi się nieco różnić. Jedna z dolnych poduszek silnika umocowana jest we wsporniku, przez który przebiega fragment półosi, co wymaga demontażu znacznie większej ilości części. Żeby „uwolnić” dolną poduszkę silnika w Peugeocie 406, trzeba zdemontować nie tylko osłony jednostki napędowej, ale przede wszystkim prawą półoś napędową, która przechodzi przez metalowy wspornik silnika, w którym zamocowana jest poduszka. Dlatego wymianę poduszki silnika w przypadku Peugeota 406 należało rozszerzyć o demontaż półosi, wymianę oleju w skrzyni biegów (stary wyciekł w trakcie demontażu półosi) oraz o wymianę uszczelniaczy półosi. Ile kosztuje wymiana poduszki silnika? Koszt wymiany poduszek silnika uzależniony jest jak zwykle od wyboru miejsca naprawy i zastosowanych części. Istotna jest także liczba poduszek silnika, które maja zostać wymienione. W przypadku prezentowanego Peugeota wymiana objęła dwie poduszki. W ASO Peugeota górna poduszka silnika z hydropodstawą kosztuje 358 zł a dolna 173 zł. Do tego trzeba doliczyć koszt robocizny wynoszący łącznie 700 zł. Nie da się ukryć, że serwisowanie auta wartego kilka tysięcy w autoryzowanym serwisie nie ma uzasadnienia finansowego. Dlatego warto zwrócić uwagę na ofertę zamienników, które są wyraźnie tańsze od części oryginalnych. Cenę nowych poduszek silnika do swojego auta sprawdzisz tutaj. Wymiana poduszki silnika Peugeot 406 16V części ASO Peugeot (oryginalne części) Zamienniki z ASH Polcar (ceny części dla klienta detalicznego, bez rabatów) górna poduszka z hydropodstawą 358 zł 64 zł (SRL) robocizna ASO Peugeot niezależny warsztat mechaniczny wymiana górnej poduszki 180 zł 60 zł RAZEM 538 zł 124 zł Różnica w kosztach pomiędzy naprawą na częściach oryginalnych w ASO a na tzw. zamiennikach, jest dobrze widoczna na przykładzie wymiany pojedynczej poduszki silnika. Górna poduszka silnika z hydropodstawą firmy SRL kosztuje 64 zł czyli 5 razy mniej w niż w ASO. Do tego trzeba doliczyć koszt robocizny wynoszący 60 zł. Korzystając z nieautoryzowanego warsztatu i tzw. zamienników można zatem obniżyć łączny koszt wymiany górnej poduszki silnika z 538 zł (ASO) do 124 zł. A to już przemawia do wyobraźni. I do portfela. Cenę poduszek silnika do swojego auta sprawdzisz tutaj. Wystarczy wybrać wersję samochodu, a otrzymasz pełną listę pasujących do niego poduszek różnych producentów (wraz ze zdjęciami). Części z oferty Polcar dostarczyła Autoryzowana Sieć Handlowa Polcar Zobacz: Uszkodzona miska olejowa – objawy, zagrożenia, wymiana Zobacz 334 pytania kierowców oraz 787 porad mechaników na temat typowych usterek sa samochodu Ford Focus lub zadaj własne pytanie. Ford Focus Mk2 diesel 2,0 100 KW 2010: Wspomaganie kierownicy Ford Focus Mk2. Występuje opór przy skręcie kierownicy w lewo (tyko w lewo) po pokonaniu tego oporu siłą, nagle puszcza i działa normalnie do następnego skrętu w lewo. zawsze tylko na początku skrętu, działa wtedy jak bez wspomagania. Co ciekawe "zjawisko" występuje tylko w temperaturze otoczenia poniżej 15 stopni, sprawdzone. Latem wszystko ustępuje i działa całkowicie prawidłowo. Nie świeci się żadna kontrolka. W stacji diagnostycznej forda polecili mi wymienić cały układ wspomagania Odpowiedzi (0) Ford Focus MK2 2006: Zatarty silnik Witam zaprowadziłem auto do mechanika auto normalnie dojechało, mechanik twierdzi że ślinik jest zatarty, fakt miska jest pęknięta, czy nie jest tak że gdy silnik jest zatarty to auto nie powinno wogole odpalać ? Odpowiedzi (0) Ford Focus Mk1 2002: Przepalona żarówka kierunkowskazu potencjalne obawy Dzień dobry Czy przepalona żarówka kierunkowskazu może dawać objawy w postaci np. szybszego migania kierunkowskazu? Chodzi mi o to czy mogłaby się przepalić podczas jazdy bez żadnego ostrzeżenia kierowcy. A może warto wymienić profilaktycznie żarówki kierunkowskazów dla bezpieczeństwa? Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Ford focus mk2 benzyna 2006: Ścieranie paska, Dzień dobry, mm problem z focusem mk2 benzyna. Mianowicie żona wróciła do domu i wspomniała ze wydobywają się chalasy z pod maski,sprawdzilem faktycznie na pierwszy rzut oka napinacz bądź koło pasowe od alternatora. Pojechałem do mechanika po drodze straciłem wspomaganie po pierwszej diagnozie stwierdził pompa wspomagania została wymieniona. Dźwięk szumu dalej został wspomaganie wróciło ale buczy gdy skręcasz kierownica (twierdzi że nowe pompy tak mają) wymienił paski klinowe i mówi że ściera pasek faktycznie pół centa paska zjechało. Nie wie co jest 5 może ktoś doradzi. Myślę że to wymieniacz a nie mechanik. Pozdrawiam Odpowiedzi (0) Ford Focus MK2 diesel 2007r.: Kluczyk ford focus Co zrobić jeśli zgubiono jedyny kluczyk od samochodu? Nie ma możliwości otworzenia drzwi ani nic Odpowiedzi (0) Ford Focus 1,6 tdci: Ford focus Witam mam ford focus 2014 1,6tdci co ile mam wymieniać rozrząd w książce jest napisane że co 140 a mechanik mówił że co 70. 80 Odpowiedzi (0) ford focus mk1 1,8 tdci 2004: Problem ze skrzynia Witam pacjent ford focus mk1 1,8 tdci 2004, Na wylaczonym silniku biegi chodza zapalonym( na postoju) problem z wbiciem jakiegokolwiek biegu trzeba sie namachac aby wbic sprzeglo docisk i wysprzeglik pod koniec pazdziernika 2021 a takze olej w skrzyni i linki 6,12 2021 Odpowiedzi (0) Ford Focus MK2 TDCi : Awarja mobilajzera Nie wyłącza się mobilajzer i nie pokazuje kilometrów wogule nie mogę go zapalić mam samochód Ford Focus MK2 czy to może być zimne luty w licznikach a był nie dawno robjony proszę o informację Odpowiedzi (0) Ford Focus MK2 2008r: Usterka silnika Witam. Posiadam Ford Focus MK2 benzyna 2008. Chodzi mi konkretnie o komunikat który się pojawia podczas rozruchu i czasami podczas jazdy. Konkretnie jest to komunikat w języku niemieckim "Motorstörung" (Usterka silnika ") Gdy się pojawi nie można odpalić auta a podczas jazdy zapalają się dodatkowo wszystkie możliwe ikonki na desce. Jest to coś poważnego? Odpowiedzi (0) Ford focus mk3 2012: Ford mk3 tempomat Ford focus mk3. Dołożyłem kierownice z tempomatem i go aktywowalem . Guziki swiecą ale magik co programowal nie wlaczył opcji ALS .Adjustable Speed Limiter jest mozliwosc dokonczyc instalacje zeby dzialal ? Odpowiedzi (0) Ford focus mk2 2008r tdci: Ford focus mk2 2008r. spadek mocy przy klimatyzacji Witam, jeżeli włączę klimatyzację odczuwam znaczący spadek mocy szczególnie przy przyśpieszaniu i ruszaniu Odpowiedzi (0) Ford Focus Mk1: wąż od chłodnicy Dzień dobry, mam zdeformowany wąż od termostatu do chłodnicy tzn. zagina się, guma jest wyeksploatowana. Na ile pilna jest wymiana, czy w trakcie jazdy może się coś z tym stać? Jaki koszt naprawy i czas? Odpowiedzi (1) ford focus 1999 mk1: fokus dławienie się silnika na ciepłym ford focus 18w16 rok 1999 po rozgrzaniu silnika po nacsnieciu gazu sie dusi jak by niemial paliwa a na gaqzie jes super juz wymienilem 4 pompy paliwa komputer nie pokazlal rzadnych bleduw niewjem co robic Odpowiedzi (1) Ford focus mk3 tdci, 2017r: Ford focus mk3 wymiana rozrządu Ile godzin trwa wymiana rozrządu wraz z pompą wody w samochodzie ford Focus mk3 TDCi? Odpowiedzi (0) Ford Focus mk2 tdci 90 km 2006 r: Metaliczny dźwięk Witam, pojawił mi się taki metaliczny stukot z okolic koła to być hydropopychacze? Przy rozruchu silnika i podczas gaszenia delikatnie trzęsie buda też. Znajomy twierdzi że to dwumas? Jest w Koszalinie jeśli tak jakiś mechanik zajmujący się regeneracja + wymiana sprzęgła? Odpowiedzi (1) Ford Focus MK2 2008: Usterka silnika, przyspieszenie Ford focus MK2, 2008 Zapalają się wszystkie kontrolki, pojawia się komunikat usterka silnika i zmniejszenie przyspieszenia. Na komputerze pojawia się błąd próba kradzieży i coś związanego z immobilizerem Mechanik elektryk nie chciał podjąć się naprawy mówiąc że jest nieopłacalna. Odpowiedzi (1) Ford Focus c max: Niedziałający lewy kierunek Witam. Mam problem z kierunkowskazem lewym tzn czasami działa, czasami nie działa. Pacjent to Ford Focus c max 2005 dizel. Sprawdzałam bezpieczniki, lampy, różne rzeczy nie mam pojęcia o co chodzi. Kierunek zadziała raz i koniec. Może jakaś podpowiedzią będzie że jak go włączam to światełka w aucie mrugaja, czyli chyba gdzieś jest może zwarcie? Wyczytałam także że może to być zaśniedziały kabelek w haku, moduł gem lub manetka. Proszę o pomoc. I z góry dziękuję Brygida Odpowiedzi (0) Ford focus mk2 2008 rok: TDCi 136 km szarpie, dymi na niebiesko, wysokie spalanie Witam posiadam Forda Focusa mk2 TDCi 136km. Auto podczas przyspieszania zaczyna szarpać, z układu wydechowego wydobywa się niebieski dym, czuć spalany olej, spalanie też wzrosło. Auto nie posiada dpfa. Odpowiedzi (4) Ford Focus Mk2 2007: trzeszczenie w podwoziu Dzień dobry, podczas przejazdu przez progi zwalniające słychać trzeszczenie w tyłu. Jakie podzespoły brać pod uwagę do wymiany? Odpowiedzi (2) Ford focus mk2 2007: Nagły brak podawania paliwa Dzień Dobry posiadam Ford focus mk2 TDCI rocznik 2007. Od czasu do czasu zwłaszcza przy wyższych obrotach nagle nie podaje paliwa i samochód zwalnia (przy czym mam ciągle wciśnięty pedał gazu) zdejmuje go i wciskam go jeszcze raz i samochód dalej jedzie. Odpowiedzi (1) Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ford focus wyjęcie Ja ładuję bez wyjmowania z auta, nawet nie odłączam aku od instalacji. Wyjęcie akumulatora wymaga demontażu filtra powietrza (w benzynie, ale podejrzewam, że w dieslu podobnie), ponadto - ka gdzieś wyczytałem - każde odpięcie napięcie powoduje utratę zaprogramowanych parametrów pracy silnika i dopiero po przejechaniu kilku kilometrów wszystko wraca do focus wymiana akumulatora dwumasa i wymiana akumulatora siłownik centralnego zamka lewy tyl wymiana wymiana akumulatora - czy po odłączeniu nic się nie skasuje wymiana akumulatora jak to jest z pojemnością akumulatora wymiana filtru paliwaPrzed wyjęciem akumulatora warto dowiedzieć się, jak zareagują odcięte od zasilania urządzenia elektryczne znajdujące się w Twoim aucie - w nowszych modelach może okazać się, że spowoduje to problemy z elektroniką i samodzielne odłączenie akumulatora nie będzie możliwe. Jak wyjąć akumulatorford focus moduł akumulatora i wymiana akumulatora - czy po odłączeniu nic się nie skasuje fabryczne światła dzienne - mijania - wyłączenie po wymianie akumulatora nie działa centralny gaśnie po odpaleniu nierówna praca silnika - co jestPo odłączeniu akumulatora, ustawienia komputera się resetują. Dotyczy to zarówno elektrycznych szyb, jak i charakterystyki pracy silnika. VAT 2019. Komentarz do zmian od 1 września 2019 r. + VAT Aktualne zmiany w VAT Przewodnik po zmianach przepisów VAT. Plusy i minusy zmian .How to change or remove the car battery in your Ford Focus Mk3 (2012+ model year). This video will give you a visual guide for this DIY. Just be prepare to work in tight space and take this 40+lbs .Ta ostatnia czynność jest o tyle ważna, że auto z centralnym zamkiem może się samo zamknąć po wyjęciu akumulatora. W nowoczesnych samochodach odcięcie urządzeń od zasilania może powodować różne problemy z elektroniką - warto wcześniej dowiedzieć się jak po wyjęciu akumulatora może zareagować konkretny model thoughts on " Ford Focus Mk3 (od 2010 roku) - akumulatory " Adrian 21 grudnia 2018 o 11:16 am. Głupoty piszecie i przez was kupiłem zły akumulator focus 2011 tdci ma 80Ah i jest dłuższy o 3 cm. Kto mi teraz za niego zwróci pieniądze?Kolejność odpinania klem akumulatora jest rzeczywiście bardzo ważna i nie wynika ona z możłiwości przypadkowego zwarcia bieguna (+ ) akumulatora do masy. Od elektryka w ASO dowiedziałem się, że komputer w Fordzie jest sterowany sygnałami "ujemnymi" od czujników , czyli biegun dodatni komputera jest "masą" Focus MK1 - Pęknięty wyświetlacz w radiu i wpisanie kodu. Witam! Mam Forda Focusa Mk1 1998r. Jakiś czas temu pękł mi wyświetlacz w radiu (6000) od środka. Dziś musiałem wyjąć klemy z akumulatora i włożyć spowrotem więc automatycznie radio mi przestało do niego kod tylko nie za bardzo wiem jak wpisać na .Ford Focus Mk2 90km - Po postoju 4 dniowym umarło immo. Witam. Pacjent Ford Focus MK2 90km. Auto stało nie ruszane 4-5dni, z nie ustalonej przyczyny padł odpalenia na kable z drugiego akumulatora i zero reakcji. Auto nie kręciło, podmiana na akumulator naładowany. I znów to samo brak reakcji na przekręcenie kluczyka na Bodzioa320: PRzeczytałem faktycznie piszą dobrze o fordzie , piszą fachowcy w tym temacie , nie jest to jak już napisałeś najlepsze zawieszenie na świecie , ale zwracam Honor , faktycznie coś w tym jest że większość opini jest na plus , Szerokości , i już nie gniewaj się na mnie , nie bądź dzieckiem nie kabluj , krytykę przyjmij na klatę i bedzie git , następny dziennik .Ford Focus MK1 - Pęknięty wyświetlacz w radiu i wpisanie kodu. Witam! Mam Forda Focusa Mk1 1998r. Jakiś czas temu pękł mi wyświetlacz w radiu (6000) od środka. Dziś musiałem wyjąć klemy z akumulatora i włożyć spowrotem więc automatycznie radio mi przestało Focus MK2 i C-MAX: wymiana alternatora. Uszkodzony alternator uniemożliwia ładowanie akumulatora. W poradniku tym pokażemy jak dokonać wymiany alternatora w modelu Focus MK2 i o focus akumulatora, Focus Electric pierwszy elektryczny samochód od Forda, Ford Focus benzyna nie chce odpalić, Ford Focus Mk2 90km - Po postoju 4 dniowym umarło immo., Focus mk1 - Regulator napięcia drgania sterowanie alternatoremFord Focus Zetec `99 Wymiana akumulatora - silnik gaśnie; Ford Focus Zetec `99 Wymiana akumulatora - silnik gaśnie. Bardzo dziękujemy za zaproponowanie nowego tematu! Po sprawdzeniu otrzymasz punkty! kubus_88 11 Gru taki problem że po wyłączeniu auta (jest to ford focus z funkcją start stop key free)z pod maski wydostaje się dźwięk taki ciągły pisk to pobiera mi prąd z akumulatora i go rozładowuje znalazłem bezpiecznik który odpowiada za to i jest to F-23 opisany jako moduł przełącznika .Gdy wyjmę bezpiecznik w komorze silnika nr 10 jest napięcie alternatora zaczyna po uruchomieniu silnika wzrastać,przy 16V wyłączyłem silnik a lampka ładowania po kilku sekundach pracy się zapaliła-niby brak ładowania a napięcie nadal wzrastało(nadmieniam że jeden przewód od tej wtyki do tego bezpiecznika,to mi się udało sprawdzić,pozostałe dwa idą do .Ford Focus mk2 2005 r, radio 6000CD nie można wpisać kodu. Witam, mam problem taki,że nie miałem kodu do radia i moja żona, która jest użytkownikiem auta wbijala cyferki, myślała, że może trafi. Teraz mam kod i nie można go wbić gdyż przyciski nie działają. Na wyświetlaczu jest napisane ENTER CODE ---- 15 i jak w temacie. Po odpaleniu silnika po jakiejs minucie zapala sie kontrolka ladowania akumulatora i nie gasnie juz. Sytuacja powtarza sie za kazdym razem jak sie uruchamia silnik. Alternator Magneti Marelli 90A Ford Focus MK1 TDDI 2000 r szukac? jak sprawdzic? Ile to moze kosztować?Podobne tematy Ford Focus MK2 - Rozładowuje akumulator po postoju. poboru brak. Akumulator Ford Focus - Ford Focus 2000 r TDDI rozładowuje akumulator Witam, jakie mogą być przyczyny rozładowywania akumulatora?FORD C MAX samodzielna wymiana akumulatora Witam Szanownych Kolegów Muszę wymienić akumulator - stary padł po 5 dniach stania samochodu na słońcu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do thoughts on " Ford Focus MK2 (2004-2011) - akumulatory " Grześ 22 października 2016 o 9:37 pm. A co myślicie o akumulatorach Jenox - dobre są czy nie? Zawsze się zastanawiam czy jest jakaś różnica pomiędzy dajmy na to akumulatorem Boscha, a Vartą. Kiedyś mechanik powiedział mi, że to jeden dzisiaj akumulator i po podłączeniu okazało się że nie włącza sie Radio w Fordzie Mondeo z 2001r. raio to model 6000CD , radio wogóle nie reaguje na przycisk On/off wygląda jakby było martwe i nic sie nie świeci, da sie to jakoś uruchomić ? Z góry dziękiWpis opublikowany w Akumulatory do Forda i otagowany Focus I jaki akumulator, Ford Focus akumulator, Ford Focus MK1 akumulator 15 października 2016 przez redakcja. Zobacz wpisy ← Ford Mondeo MK3 (2000 - 2006) - akumulatory Opel Zafira A (1999-2005) - akumulatory →FORD FOCUS Wymiana akumulatora - nie pali. Witam Drodzy użytkownicy focusów - pomocy posiadam FF z 2008 r. 16 V benzynka - ponieważ akumulator nie wytrzymał obecnych w Polsce mrozów kupiłem nowy i po wymianie samochód nie odpala. Goście nie mogą oglądać obrazków w Focus C-Max produkowany był w latach 2003 - 2007. Poniżej prezentujemy specyfikacje akumulatorów pasujących do konkretnych akumulator ford focus mk2 na Allegro - Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. szukaj też w opisach ofert. Wszędzie Wszystkie kategorie. Klema minus - masa akumulatora Ford Focus MK2 CMAX. Stan Używany Producent częściFORD FOCUS Wykręcenie akumulatora TDDI Mam problem z wykręceniem akumulatora w mojej Foczce (FF1 TDDi). Otóż przekręciła mi się śruba która mocuje akumulator do podstawy (za pomocą tej śruby mocowany tez jest pasek).Efekt jest taki że mogę kręcić w obydwie strony a śruba wogóle się nie Forda | Ford Mondeo | problem po wymianie akumulatora. Tak robilem jak napisalem ale glownie gasnie wtedy gdy naciskam hamulec i skrecam kierownica zachowuje sie tak ze obroty skacza najpierw 500 potem 200 i gasnie a czasem sie na 200 zatrzymai idzie jak traktor przed wymiana akumulatora tak sie nie chodzil idealnie ale nigdy nie gasl i tak sie dzieje zawsze jak hamuje do zera bo podczas .. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Maciekskylyn 23 Jan 2014 11:29 14574 #1 23 Jan 2014 11:29 Maciekskylyn Maciekskylyn Level 9 #1 23 Jan 2014 11:29 Mam problem z moim Fordem 2002r. 115km W Lipcu czyli 5 miesięcy wcześniej pierwszy raz przeszedł mi w tryb awaryjny, jechałem po autostradzie i mu przycisnąłem. Zaczął wtedy kopcić. Mechanik wymienił mi filt paliwa i stwierdził że będzie ok. Faktycznie kopcić przestał ale co jakiś czas zdarzało mu się przechodzić w tryb awaryjny ale to musiałem się bardzo postarać. W grudniu zaczął mi już coraz częściej szaleć z tym trybem i trochę gorzej bylo z odpalaniem. Aż któregoś razu musiałem go odpalić z samostartu. Zaprowadziłem do mechanika, zrobił próbę przelewową wtrysków i 3 były walnięte. Miał drugie z rozbitego samochodu który przejechał podobno 5tyś. km. zapłaciłem 1,5tyś zł i miało być dobrze. Ale samochód znowu nie palił idealnie tak jak powinno być i znowu specjalnie go przeciągnąłem i wszedł w tryb. Ale musiałem go pomęczyć. Widać znaczną poprawę po wymianie wtrysków bo odpala i nie wchodzi w tryb po każdym naciśnięciu pedału. Mechanik znowu dostał samochód, sprawdził wtryski które włożył znowu na próbie przelewowej i wszystkie pracują bardzo dobrze. Wyjął filt paliwa wymieniany 5 miesięcy wcześniej i sprawdził że są w nim opiłki ale nie jakoś dużo więc stwierdził że pompy nie trzeba regenerować. Na kompie pokazuje cały czas błąd że jest za małe ciśnienie paliwa. Podmienił mi jakiś czujnik albo zawór ciśnienia paliwa ( już nie pamiętam). Objawy cały czas te same co wcześniej, czyli odpala ale trzeba go trochę dłużej kręcić jak jest zimny. I wszedł w tryb jak go znowu pomęczyłem przeciągając, ale też musiałem się postarać i kilka razy to zrobić. Samochód oddałem mu po raz 3 i ma teraz sprawdzić świece (wymieniałem je rok temu w zimę) ale stwierdził że może są za krótkie i dlatego gorzej pali. A ciśnienie paliwa dlatego że może mam kisiel w baku i ma go chyba płukać. Nie wiem czy się mylę ale może być to spowodowane opadającym paliwem? Nie mam przeźroczystego wężyka więc nie widzę czy są pęcherzyki. Może ktoś coś doradzi? Bo już nie wiem czy mam nieudolnego mechanika, czy chce mnie naciągnąć bo co wizyta to zostawiam u niego parę stówek, czy z tymi modelami jest taki problem żeby to wykryć? #2 23 Jan 2014 12:07 DziadzioMiecio DziadzioMiecio Level 27 #2 23 Jan 2014 12:07 Na początek zaworek regulujący ciśnienie paliwa do sprawdzenia-wymycia. Wymiana czujnika ciśnienia dokonuje się po uprzednim porównaniu z manometrem włączonym w układ i porównując oba w filtrze paliwa mogą świadczyć o zużytej pompie, słaba wydajność pompy paliwa przy dużym obciążeniu. Podpięty manometr doskonale to pokarze. A wnioski sam wyciągnij wymiana a może to a może tamto tylko koszty zdaniem po wymianie wtrysków powinien od razu być sprawdzony filtr paliwa i po stwierdzeniu opiłków wypłukany -wymyty cały układ paliwowy. #3 23 Jan 2014 12:22 Maciekskylyn Maciekskylyn Level 9 #3 23 Jan 2014 12:22 O właśnie ostatnio podmienił mi na sprawny ten zaworek regulujący ciśnienie paliwa. I nic się nie poprawiło. teraz ewentualnie miał sprawdzić jak wygląda stan paliwa w sensie czystość w baku i mówił że może będzie sczyścił cały układ. Zapomniałem napisać że mechanik wykrył mi też że mam do wymiany koło alternatora i łożysko + kolo napinacza. Nie wiem czy ma to coś wspólnego czy nie. Ale napiszę to może kogoś to naprowadzi. Jak jest z tymi opiłkami? Jak jest mało opiłków to można jeszcze jeździć na takiej pompie? Boje się że to właśnie to się okaże i kolejna kasa pójdzie. #4 23 Jan 2014 12:34 DziadzioMiecio DziadzioMiecio Level 27 #4 23 Jan 2014 12:34 Jak opiłki widać gołym okiem to ich tak mało nie jest manometr prawdę ci powie. I jeszcze jedno bym, sprawdził odkręć korek wlewu paliwa i wtedy spróbuj się przejechać może masz zapchane odpowietrzenie baku i przy większym poborze paliwa robi się podciśnienie co w efekcie powoduje błędy podczas jazdy. #5 24 Jan 2014 07:45 Maciekskylyn Maciekskylyn Level 9 #5 24 Jan 2014 07:45 Z tym korkiem baku muszę spróbować. Jak by to było coś tak banalnego to chyba był by to cud. Dziś odbieram samochód od mechanika i się dowiem co mi zrobił. Ale przez tel. sam chyba wątpił w to że będzie w końcu dobrze. #6 27 Jan 2014 14:50 Maciekskylyn Maciekskylyn Level 9 #6 27 Jan 2014 14:50 Odebrałem auto od mechanika. Sprawdził świece i kable, dobrze grzeją i są odpowiednie długości. Przeczyścił układ paliwowy. Sprawdził wymieniony tydzień wcześniej filtr paliwa i jest czysty. Stwierdził że rano muszę 2-3 razy podgrzać świece i trochę dłużej pokręci ale odpali. Że to jest diesel i one tak palą. A jak jest ciepły odpala idealnie. Przechodzenie w tryb awaryjny zdarzało mu się po wymianie wtrysków bardzo rzadko. Powiedział że teraz nie powinien ale jak raz na jakiś czas wejdzie to tragedii niema i żeby się nie przejmować tym że on już ma przejechane ponad 200tyś i że może się tak zdarzać jak go bardziej przycisnę. Po odebraniu od mechanika jechałem już nim w dalsza trasę i podczas wyprzedzania było wszystko ok. Nie wszedł w tryb awaryjny i odpalał w miarę dobrze. Tylko martwi mnie to tłumaczenie że on już ma trochę przejechane i że może się tak zdarzać. Czy jest tak faktycznie? #7 27 Jan 2014 15:09 jagieu2 jagieu2 Level 10 #7 27 Jan 2014 15:09 Jak tak będziesz podgrzewał świece to możesz je po zgaśnięciu lampki jeszcze kilka sekund grzeją pełną mocą i po chwili przechodzą na dostarczasz im następny cykl pracy pełną mocą może dojść do ich przebieg nie powinien jeszcze dawać takich objawów,mój ma 360tyś i śmiga jak prawie przejrzał bym EGR , katalizator i sprawdził ciśnienie doładowania w warunkach dynamicznych,przy założeniu prawidłowego odpowierzenia zbiornika paliwa.

ford focus drgania na postoju